另外，保时捷给自己制定的CO2排放目标是到2012年降低20%，这样柴油版车型显得更为必不可少。这里的谍照显示柴油版卡宴正在测试中。
谍照拍摄者称：“我路过瑞典北部的一个加油站，当时我注意到一部卡宴停在汽油站边上。本来是没有什么特别的，不过又好象有什么不一样的。我发现这款车是从柴油油枪边加完油后离开的。在所有车离开汽油站后，我们跟随了这款车一段时间，随后发现这款车在一个饭店边上停了下来。
细细观察发现这款车的排气筒与标准版车型不同。并非是常规双排管式，而是采用一边一个的单管结构，不过单根的排气筒更小一些。车内没有什么明显标志，我在一旁静候慢慢等到他们吃完饭后发动车子走。听着发动机的声音开走后，我更加确定这就是一部柴油版的卡宴。”
正如之前报道的，这是最合理的候选发动机，即为由奥迪研发的双涡轮增压的3.2升V6柴油发动机，最大马力超过300匹。
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