
为了让这款车能在SUPER GT中表现更加优异,有必要对其进行进一步的升级,于是就出现了今天的GT-R GT500。它经过瘦身处理车重仅为1100千克。车子的重心也进一步降低,重量的分配在各个方向上进行了优化。这将明显地改善GT-R的操控。

空气动力学的方面上也进一步改善,同时动力输出也强劲。GT500的最大功率有望升至493匹,最大扭矩可达376磅每英尺。

日产还将在所有March杯赛开始前开办培训课程,这样使得所有的参加者都进一步改善驾驶技艺,真正理解为什么GT-R是一部驾驶者之车。
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为了让这款车能在SUPER GT中表现更加优异,有必要对其进行进一步的升级,于是就出现了今天的GT-R GT500。它经过瘦身处理车重仅为1100千克。车子的重心也进一步降低,重量的分配在各个方向上进行了优化。这将明显地改善GT-R的操控。

空气动力学的方面上也进一步改善,同时动力输出也强劲。GT500的最大功率有望升至493匹,最大扭矩可达376磅每英尺。

日产还将在所有March杯赛开始前开办培训课程,这样使得所有的参加者都进一步改善驾驶技艺,真正理解为什么GT-R是一部驾驶者之车。