新天籁（资料图片）
卡洛斯认为，中国汽车市场还处在发展的初期阶段，潜力非常大。他说：“有一组数据可以说明这个问题。假设有1000个居民，美国人每1000个居民有800辆车，法国、日本、德国、加拿大、英国等发达国家大概是每千人600辆车，而中国还不到100辆。谁都不会怀疑中国的发展将使这一数据接近600辆。可以想象，中国增长的速度在未来还会有令人惊奇的表现。”
“雷诺和东风的合作已经不是问题，而是要选择恰当的产品、恰当的技术。”他透露，“一直以来，雷诺和日产都致力于推动电动车，并希望在2012年之前推出量产车型。我们认为中国将是一个巨大的电动车市场，对于电动车的需求将越来越大，这对于电动车技术的提升将有很好的帮助，因此在中国市场，雷诺不会选择其他的合作伙伴，肯定是和东风合作生产具有前瞻性的产品，而且会尽快地进入中国。”
谈到今后的产品开发思路，卡洛斯说，“和竞争对手相比，雷诺日产的产品是有所差异的，我们的竞争对手带来的产品是在全世界销售，而我们也有这样的产品在全球都销售，但是我们知道对中国市场来说，我们需要的是专门为中国人设计的车，世界通用的这些产品不够，所以我们尽力让这个车成为一个有中国风格的车。我们认为这样做对于日产来说是有好处的，但是最终还是要消费者说了算。那么我们首先要看一下这个天籁，在市场上业绩会给市场带来深远的影响。”
在本届车展上，东风日产推出的旗舰车——新天籁就是一款专属于中国的产品。这款车从设计和功能上都是根据中国人的品位来设计的，在设计的各项细节也会用在东风和雷诺的合作上。