从目前逍客14－20万的预售价区间来看，逍客完全避开了国内两个竞争最为激烈的SUV市场：20万元左右的城市型SUV市场和10万元左右的经济型SUV市场。所以就国内SUV车型布局上来说，逍客的确是没有什么直接的竞争对手。
没有对手的逍客面临挑战
虽然逍客是属于一款钻车型空挡的时尚SUV，不存在直接竞争对手，但是并不意味着逍客的前途就可以高枕无忧。和逍客有同样定位的车型还有骏逸，这也是一款在MPV行业的另类车型，价格夹杂在高端和低端中间，按照价格和车身大小来说，同样不存在直接竞争对手，但是最后却落得个月销量始终没有突破1000辆的尴尬地步，而MPV冠军车型奥德赛的月销量却在5000辆左右。
骏逸失败的原因，主要是因为骏逸定位的失误。因为目前MPV还属于小众车型，冠军车型的月销量才不过5000辆，别且还都是分布在20万元和10万元的两极，并且都是以公商务用车为主，私人用户很少。国内消费者目前正处在家庭轿车的普及阶段，而MPV一般是属于家庭的第二辆车，所以家庭用户购买的很少。如此以来，骏逸的目标消费者就屈指可数，销量不佳也就可以理解了。
而逍客面临的同样是骏逸定位过于狭窄、潜在用户过少的难题。但是SUV市场和MPV市场有一点不同，在国内无论是以CR-V为代表的城市型SUV市场，还是以瑞虎为代表的经济型SUV车型，购买对象都是以个人用户为主的。