- 印度“塔塔” 中国汽车工业的榜样？
- 下个月，由印度塔塔打造的全球最低价小车NANO将亮相北京国际车展。 这个成立于1945年的印度最大的汽车公司，已经占有该国59％的市场，名列全球商用车十甲，与此同时，这个进入乘用车领域才不到十年的企业，刚刚掀起了国际上影响颇大的陆虎捷豹并购浪潮。 当然，尽管塔...
- 作者：发表于：2008-03-27 10:57:09 点击：3 评论：0 查阅全文...
- “WTO裁定”将给中国汽车业带来什么！
- 不久前，针对中国政府《构成整车特征的汽车零部件管理办法》规定的对价值超过60%的汽车零部件征收与整车相同的关税，WTO首次裁定中国违反贸易规则。对这一裁决，尽管中国汽车业有足够力量从容应对，但由此产生的负面影响却不可小看。 其影响主要表现在，一是将进...
- 作者：发表于：2008-03-27 10:56:36 点击：1 评论：0 查阅全文...
- 上海治堵思路求变 车牌拍卖传来淡出声
- 3月19日举行的上海市政府新闻发布会上传出的信息，让上海市民许先生双眼一亮。 上海市城市交通管理局有关负责人在会上说，上海现行的车牌拍卖制度是一项“过渡性政策”，今后将随着城市公共交通的发展完善逐渐淡出。 就在当天下午，打算买车的许先生刚...
- 作者：发表于：2008-03-27 10:55:42 点击：1 评论：0 查阅全文...
- 两家太多？三菱汽车合资长丰有心无力
- “以三菱汽车的实力，在中国成立两家合资公司确实是太多了，不过，公司很想扩大在中国的业务。”3月20日，长丰汽车生产的08款三菱帕杰罗上市仪式间隙，湖南长丰汽车制造股份有限公司(以下简称“长丰汽车”)董事总经理铃木道幸对我们说。 帕杰罗...
- 作者：发表于：2008-03-27 10:54:38 点击：1 评论：0 查阅全文...
- 施密特肩负80万销售任务 西亚特急进中国
- 3月10日前后,大众中国和一汽大众的多位高管飞赴德国狼堡。受大众总部邀请,他们和来自全球其他地区的管理层此行要参观大众未来几年推出的新产品,并交流意见。 在大家都在献策大众未来时,施密特正在日内瓦和大众最沉重的一块业务造势。 身为西亚特公司董事会主席的...
- 作者：发表于：2008-03-27 10:54:09 点击：1 评论：0 查阅全文...
- 2008国内自主汽车品牌历练“本命年”
- 今年，包括比亚迪、奇瑞、吉利、江淮、名爵等中高级车梦想能否真正突破？ “本命年犯太岁。”中国习俗认为，度过“本命年”如同迈进一道槛儿一样，民间所谓：“太岁当头坐，无喜必有祸。”因此每到本命年时，不论大人小孩都要系上红腰带...
- 作者：发表于：2008-03-27 10:53:18 点击：1 评论：0 查阅全文...
- 俄罗斯双拳出击 中国重卡出口雪上加霜
- 由于俄罗斯对于灰色清关的严厉打击，加之其采用最新的欧Ⅲ排放标准认证，中国重卡企业今年出口俄罗斯的前景不容乐观。而去年，中国重卡企业曾一度占据俄罗斯20吨以上重卡进口的半壁江山。 “今年到现在，我们一辆重卡也没有出口俄罗斯，其它很多汽车贸易公司和汽...
- 作者：发表于：2008-03-27 10:51:53 点击：1 评论：0 查阅全文...
- 年轻是资本 8万左右适合青年人五款好车
- 8万块钱能做什么？炒股吗，估计还是不要了，你会亏得体无完肤。买房呢，这基本上等于天方夜谭，稍微好点的单元连首付都不够。所以呢，满打满算能买的只剩下车了。虽说现在的年轻一族思想上非常的开放，“月光族”、“租房帮”，生活方式和过去相比...
- 作者：发表于：2008-03-26 10:39:46 点击：1 评论：0 查阅全文...
