- 尴尬的“第三城” 成都汽车之路在何方？
- 中国汽车工业的圈地运动 随着一汽、上汽、东风、自主品牌的强势崛起，丰田、福特、日产等的大肆扩张，一场中国汽车工业的圈地运动也在轰轰烈烈地进行着，一个个像底特律这样的汽车产业集群被圈了出来：长江三角洲、珠江三角洲、东北三省、湖北、京津、重庆、安徽...
- 作者：发表于：2008-04-02 16:36:49 点击：0 评论：0 查阅全文...
- 中国汽车产业集群 汽车业是天津支柱产业
- 京津地区 代表企业：北京现代、一汽丰田、天津一汽、北京奔驰－戴克等 优势：政经中心 130公里，这是北京与天津两个直辖市间的距离，作为我国环渤海经济圈中两个最重要城市，京津地区汽车工业在全国占有重要地位。 1983年5月，北京汽车制...
- 作者：发表于：2008-04-02 16:36:15 点击：0 评论：0 查阅全文...
- 汽车行业人才严重匮乏 解困不应急功近利
- 汽车行业人才匮乏，在东莞近年来似乎一直存在，但从来没有哪个商家正视过到底是什么原因造成的？经销商喊人才缺乏，原因在于对现有的营销、维修、服务队伍感到不满意。如营销人员学历普遍较低，汽车专业知识缺乏，缺少营销工作经验或者相关培训等。 事实也...
- 作者：发表于：2008-04-02 16:35:56 点击：0 评论：0 查阅全文...
- 祁玉民：自主品牌车价太低 合资挑战严峻
- 2008年，中国汽车生存环境更趋严酷，内要应对有原材料价格的大幅上涨，外要应对日趋激烈的市场竞争。刚从困境中走出的华晨汽车如何看待市场，又将如何应对呢？为此，上海证券报专访了华晨汽车董事长、总裁祁玉民。 记者：你接手华晨汽车两年后，2007年...
- 作者：发表于：2008-04-02 16:35:36 点击：0 评论：0 查阅全文...
- 政府调控转向源于高速发展 剑指车业结构
- 经历了两年的产能过剩调控之后，发改委于不久前首次表示今年的工作重点将放在提高汽车行业运行质量，加快产业结构调整方面。这样的决策变化会对中国汽车产业带来哪些影响，本报记者对业内相关专家进行了采访。──编 者 嘉 宾： 张小虞 中国机械...
- 作者：发表于：2008-04-02 16:35:03 点击：0 评论：0 查阅全文...
- 你看到了吗 燃油税起征后的那股热闹劲？
- 全国两会盛事已经过去快两个星期了，然而，去年10月初全国乘用车信息联秘书长饶达曾经预言的“燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。”还未兑现。“当前出台燃油税面临着国际油价不断走高，国内物价上涨较快的压力，如果开...
- 作者：发表于：2008-04-01 10:49:24 点击：0 评论：0 查阅全文...
- 市场为导向 四大营销模式 引领中国车市
- 业内人士认为，无论是现有的汽车营销模式还是正在发展的汽车营销模式，都得符合中国国情，以市场需求为导向，都得有利于厂家以最快的速度将最新的汽车产品、服务以及汽车文化送到消费者身边。 大家看趋势 无论是何种汽车营销模式，它的存在和发展都须得兼顾...
- 作者：发表于：2008-04-01 10:48:59 点击：0 评论：0 查阅全文...
- 国产商用车：高歌猛进还是高位调整？
- 福田汽车(600166)2007年净利润同比（2006年）增长6.4倍，中通客车（000957）同比增长近4倍，已经披露2007年报的商用车上市公司交出了一份漂亮的成绩单。但分析人士认为，由于没有去年一样支撑行业快速增长的宏观环境，商用车的增长有可能降低。 去年盈利...
- 作者：发表于：2008-04-01 10:48:21 点击：0 评论：0 查阅全文...
